Характеристики
- Высота
- Грузоподъёмность
- нет данных
- Вылет
- нет данных
- Повторяемость позиционирования
- нет данных
- Масса
- нет данных
- Степень защиты
- нет данных
Характеристики из источника
Строки приведены так, как их печатает производитель: без перевода, пересчёта и сравнения.
- Rotor Mass
- 50 – 235 g
- Extended Temp
- -60 to +85 or -45 to +105
- Interconnection
- Harwin Data Mate Vertical Plug 10 Way or Integral Cable
- Rotor ID
- 35 – 260 mm
- Max. Speed for Angle Measurement
- 18 bits = 1,800rpm, 19bits = 900rpm
- Stator Mass
- 83 – 390 g
- Radial Offset Tolerance
- 0.1
- Max Speed
- 10,000 rpm
- Extended Shock (Extended Option "G")
- 350g for 6ms (IEC 60068-2-27)
- Humidity
- RH 0-99% as standard
- Thermal Drift Coefficient
- <0.5 ppm/K Full-Scale
- Max Speed for Angle Measurement
- 6,000 – 10,000 rpm
- Data Outputs
- RS422 (for absolute protocols)
- Material
- PCB – FR4, Housings – SurTec650 Finish Aluminum Alloy
- Repeatability
- ±1 counts
- Shock
- 100g for 11ms (IEC 60068-2-27)
- Power Supply
- 4.5–32 VDC
- Accuracy
- ±62.5 to ±19 arcseconds
- Current Consumption
- <100 mA (typically < 75 mA)
- Axial Gap Tolerance
- ±0.1
- Stator OD
- 75 – 300 mm
- Extended Vibration (Extended Option "G")
- 80g for 10-2000Hz (IEC 60068-2-6 20g)
- Internal Position Updated Period
- <0.1 milliseconds
- Nominal Axial Gap
- 1.1 mm
- Temperature Shock:
- MIL-STD-810G, Method 503.5, Procedure I-B (T1=-40 oC, T2=55 oC.)
Источники
- Midi Ultra IncOder™ Inductive Angle Encoder
страница товара; от производителя; издатель: Novanta; редакция: 2026-10-02
Где в источнике: Height; Rotor Mass; Extended Temp; Interconnection; Rotor ID; Max. Speed for Angle Measurement; Stator Mass; Radial Offset Tolerance; Max Speed; Extended Shock (Extended Option "G"); Humidity; Thermal Drift Coefficient; Max Speed for Angle Measurement; Data Outputs; Material; Repeatability; Shock; Power Supply; Accuracy; Current Consumption; Axial Gap Tolerance; Stator OD; Extended Vibration (Extended Option "G"); Internal Position Updated Period; Nominal Axial Gap; Temperature Shock: